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内容简介:
本书为指导骑车车友出行东北三省的攻略指南书。本书分三部分:骑行入门篇、骑游攻略篇、骑行共享篇。全面叙述东北(含内蒙古东部)骑行的经典线路,并提供极其详细和人性化的骑车攻略。本书是记述东北方面自行车旅游的本书。
书籍目录:
基础篇
● 骑行装备示意图
● 骑自行车=代步工具+健身+旅行
自行车=代步工具+健身
自行车=代步工具+健身+旅行
● 骑行装备
装备及选择
选备装备及选择
● 特别注意
骑行中要注意的
女孩与女士要特别注意
骑行时如何摄影
● 自行车的托运
飞机托运
火车托运
汽车托运
攻略篇
休闲骑游线路
● 骑游滨海路(东北三省的南海岸线)
辽宁省大连市星海广场—金沙滩海滨浴场—森林动物园—银沙滩海滨浴场—付家庄公园—燕窝岭—老虎滩景区—棒棰岛区—怪坡—十八盘—海之韵
● 大连—旅顺超级FB游
大连市—旅顺口区:
线路1:骑读近代史—白玉山风景区。线路2:旅顺口—东鸡冠山风景区—旅顺口日俄战争遗址望台炮台—二龙山炮台—旅顺日俄监狱旧址—旅顺万忠墓纪念馆。线路3:旅顺口—电岩炮台—旅顺大坞。线路4:旅顺火车站—俄军指挥堡—二零三景区。
● 骑向笔架山
锦州市火车站—中央大街(锦州商业区)—小凌河南大桥(锦州新城区与老城区的分界点)—渤海大道(途经南山隧道)—笔架山风景区
● 阳光、沙滩、海浪、古城——骑行关宁锦防线
锦州火车站—锦州开发区(笔架山风景区)—锦州湾—葫芦岛开发区(葫芦岛港)—望海寺—龙湾海滨—兴城市(宁远古城)—兴城海滨—天龙寺—洪家村—前所镇(前所古城)—绥中开发区—山海关造船丁—天下景区—山海关火车站
● 骑游绥中三山
锦州市(走102国道)—葫芦岛市—兴城市(外环)—绥中县—叶家镇—范家满族乡—三山—大风口水库—三山妙峰森林公园(跳石沟)
● 风雨二龙湖
长春市—公主岭市(102国道)—南崴子镇—二十家子满族镇—龙山满族乡—二龙湖—孟家岭镇—郭家店镇—公主岭市—长春市
● 骑游集安
长春市—那丹泊镇—东丰县—梅河口市—驼腰岭镇—通化市—集安市
长距离骑游线路
● 穿越阿尔山,奔向内蒙古大草原
长春市—松原市—毛都站镇—白城市—内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市—兴安盟科尔沁右翼前旗察尔森镇—兴安盟科尔沁右翼前旗索伦镇—明水河站—白狼镇—兴安盟阿尔山市—呼伦贝尔市新巴尔虎左旗诺门罕布日德嘎查—新巴尔虎左旗—新巴尔虎右旗—呼伦贝尔市新巴尔虎右旗达来苏木—达来东苏木—满洲里市
● 骑游中国北端
漠河县北极村—胭脂沟—漠河县—图强镇—劲涛镇(阿木尔镇)—盘古镇—蒙克山—瓦拉干镇—秀峰林场—塔河县—塔河县十八站鄂伦春族乡—呼玛县白银纳鄂伦春族乡—兴华乡—呼玛县—老道村—三卡乡—白石砬子村—卧牛湖景区—黑河市
● 品读白山黑水
哈尔滨—阿城区—玉泉镇—小岭镇—平山镇—帽儿山镇—尚志市—元宝镇—亚布力镇—横道河子镇—海林市—牡丹江市—铁岭镇—磨刀石镇—兴源镇—下城子镇—东宁县南窑地(绥阳镇边上)—绥芬河市—马桥河镇—东宁县南窑地(绥阳镇边上)—穆棱市—穆棱市五丰村—鸡西市梨树区—鸡西市恒山区—鸡西市—城子河区—鸡东镇—密山市—知一镇—兴凯湖乡—兴凯湖村
● 五大连池之旅
哈尔滨市(走301国道)—肇东市—安达县—大庆市—林甸县—齐齐哈尔市—富路镇(302省道)—依安县—克山县—北安县303省道)—五大连池(世界火山地址公园);返程:北安市—海伦市—绥棱县—绥化市—哈尔滨市
● 松花江—黑龙江友谊之旅
哈尔滨市—呼兰区—方台镇—巴彦县—柳河镇—木兰县—通河县—依兰县—宏克力镇—大来镇—佳木斯市—鹤立镇—鹤岗市—宝泉岭—28连—苇场湿地—返回宝泉岭—萝北县—名山镇—金满屯林场—太平沟古镇—保兴乡—嘉荫县—茅兰沟—向阳乡—伊春市汤旺河区—汤旺河国家公园—汤旺河区—五营区—五营国家森林公园—上甘岭区—伊春市—伊春美溪区—金山屯区—南岔区—带岭区—铁力市神树镇—桃山镇—铁力市—庆安县—绥化市—哈尔滨
● 从京城骑向中国北极
北京天安门东—太师屯镇—巴克什营镇—平坊镇—滦平县—红旗镇—隆化市—张百湾镇—承德市—隆化县—张三营镇—唐三营镇—四合永镇—围场满族蒙古族自治县(围场坝上)—赤峰市—哈拉道口镇—敖汉旗—下洼镇—敖汉旗兴隆洼遗址—奈曼旗—东明镇—余粮堡镇—通辽市—舍伯吐镇—珠日河牧场—科尔沁左翼中旗
(南哈日胡硕分场)—扎鲁特旗—科尔沁右翼中旗—突泉县—乌兰浩特市—巴彦高勒镇—扎赉特旗—新林镇—扎兰屯市—阿荣旗—莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)—黑龙江省齐齐哈尔市讷河市—嫩江县—科洛乡—大岭林场—二站—西岗子镇—黑河市
共享篇
● 摔车原因及减少摔车的伤害
● 雪地孤星及躺车
● 车友推荐的车店、俱乐部、客栈
作者介绍:
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出版社信息:
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书籍摘录:
穿越阿尔山,奔向内蒙大草原!
长春市-松原市-毛都站镇-白城市-内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市-兴安盟科尔沁右翼前旗察尔森镇-兴安盟科尔沁右翼前旗索伦镇-明水河站-白狼镇-阿尔山市-呼伦贝尔市新巴尔虎左旗诺门罕布日德嘎查-新巴尔虎左旗-新巴尔虎右旗-呼伦贝尔市新巴尔虎右旗达来苏木-达来东苏木-满洲里市,单程约1186公里,骑行9天,返程时间自定。
线路推介:长春骑兵营和南湖小岛骑兵队一路,千里走单骑,孙队,骑行天下,Lin,培松。手机:13439712909
QQ:695813105。
(骑行全线地图)
○ 全线消费预算
吃饭、补水等400元以内(不含景点门票费)。
○ 骑行的时间
一年四季非下雨、下雪天。
○ 骑行准备
本线路适合各类自行车骑行。
若准备扎营的话,带上帐篷。
夏季骑行好使用30SPF以上的防晒霜。
○ 吃
全线补水、吃饭都很方便。
○ 线路难度级别 ★☆☆☆☆
路面良好,吃、住补水方便,适合老年朋友骑行。
○ 线路特点
阿尔山不是山,是蒙语“热的圣火”的意思。和6位长春骑兵营的车友一起,走进兴安盟,到达阿尔山穿越呼和浩特大草原去领略内蒙古风光吧!沿途走过无法忘却的历史,重温“九?一八”的烽火,
○ 具体骑行攻略
D1 长春市-王义屯-黄龙府-农安县-前郭尔罗斯蒙古族自治县王府站镇-松原市-毛都站镇,约200公里。
我们几位相当有默契,准备这次穿越,孙队任长春骑兵营和南湖小岛骑兵队队长,骑行天下任副队,Li任会计,一路负责摄影,千里走单骑任随队编辑+修理工,培松“空职”,早上5:30,就在长客股份轨道公司西门集合了,车检后开始了骑行。
正在扩建的302国道如同高速公路,车少路平如,我们如同在黑色的地毯上飞一般地骑行,骑行了47公里左右,一口气到了王义屯,大家才觉得肚子饿了。吃早餐!
吃罢早餐,体力大增。绕出黄龙府,狂骑了48公里到了农安县。秋后的太阳此时已经升起来了。
在骑往王府站的近55公里的路途中,太阳越来越灼人,带的水几乎喝完了,肚子也开始叫了起来。这段路啊,格外扛骑!
中午12:20,到了何家大院。吃!农家院里老板娘格外热情,看我们远路骑来,立刻给我们弄来了热糖水,外加免费午休大炕。带着满心的感激,我们吃罢午饭,休息--等太阳落下躲过炎炎烈日前往松原。
骑行约36公里,下午5:00多到了松原吉林的油田基地。不停留,我们以快的速度通过松原市区,稍微休息了一会儿,又往前骑了约20公里,在毛都站镇找了农家小院,住了下来。
因为当日不再骑行,我们整了个酒足饭饱,呼噜着进入了梦乡。
TIPS:在吉林省内住宿尽量在市区内解决,乡、镇旅店常常不营业。
吃:午饭在沿途农家院解决,晚饭在松原或者毛都站解决。
住:毛都站农家院,20元/人。
D2毛都站镇-大安市-安广镇-白城市,约185公里。
为了避开秋季的灼热太阳,我们头一天临睡前面决定第二天要早起早走。结果第二天太早了--3:20千里走单骑和一路就起来了,大家也陆续起床,培松说:咱们5:00钟准时出发,并千叮咛万嘱咐大家不要忘了东西。
几个大老爷们收拾了一个半小时,在5:00钟准时地上路了,向着48公里外面的大安市进发。清晨的小风吹着,那叫一个凉快,爽!一口气骑出了3公里。忽听骑行天下大叫:”快停下!”
我们几人不明就里,一下子全停了下来。”我把面巾忘在旅店了。”
无奈啊!骑行天下回去取面巾,我们集体失语。等吧!初升的太阳红彤彤的,无聊的我们摄像、照相,打发着愤怒的时光。
骑行天下总算回来了。我们又开始飙骑。黑黑的高速公路在我们的轮下展开,路上一辆车也没有。我们6个人童心大发,并排骑行(这个车友们不要效仿啊),所有的烦恼都被车轮抛到了身后。哈哈!
一直到6个人的肚子齐抗议,我们才想起了还没有吃早饭。新建的高速路边上根本找不到餐馆。我们索性找了个阴凉地儿盘腿大坐下来,把昨天晚饭打包的剩饭拿出来,吃了个底朝天。
到了大安市,包子、馒头、油条、豆浆,我们几个吃得狼吞虎咽,仍觉得不放心,又带上7个馒头准备在路上充饥。
大安至安广一马平川,11:10,我们已站在了安广的土地上。这儿距白城还有约78公里。
太阳,确切地说是烈日,高悬着,盐碱地一望无边,向日葵在暴日和灰尘下低下灿烂的头,干旱的河床露出肚皮,连路边的杂草都显得有气无力。
我们6位狂人傻傻地骑着,天茫茫、地荒荒……肚子饿了,掏出带着的7个馒头,就着榨菜一扫而光,口却越发渴了。骑!看到路边工地搅拌机的深水池里清凉凉的水时,我们几个人不约而同地冲了勃,洗脸,洗胳膊!爽啊,凉快啊!
下午4:30分终于到达了白城。
TIPS:千万不要以为秋季的太阳“神马”也不是,多带水!
吃:出发早的话带点食物路上吃,可在大安市吃早饭,沿途农家院吃午饭,晚饭在白城解决。
住:我们在朋友的帮助下,住的白城凯伦大酒店。白城的住宿非常方便。
D3 白城市-白城市镇西-内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市-兴安盟科尔沁右翼前旗察尔森镇,约117公里。
到底是住大酒店啊,这一夜睡得非常舒服。
早上5:30分,我们准时出发,这一天的目的地是乌兰浩特。
骑行近50公里到达镇西。我们的肚子开始抗议--吃早饭!
过镇西到乌兰浩特市,只剩下近40公里了--基本上是上坡和下坡起伏路。孙队指导我们按休闲游的骑法,注意行车间隔和速度。我们几乎没有消耗体力的,玩一样地骑进了乌市。
乌兰浩特市是兴安盟的首府,原名王爷庙,因清朝第三代札萨克图郡王鄂齐尔在此建立家庙而得名。1947年改叫了乌兰浩特。乌兰,蒙语的意思是“红色”,浩特,蒙语”城市”的意思。乌兰浩特就是“红色的城市”。
实话说,如果不是“乌兰浩特”这个名字,以及标识牌上的汉蒙文,很难相像出这是个蒙族的首府。大街上听不到蒙语,看不到蒙族装扮,当地人的穿着和汉族人一样,只不过普通话里夹着一丝草原风味儿。
在乌兰浩特吃午饭时,和饭馆内的人聊起进阿尔山的线路,我们原定走归流河-大石寨-索伦-阿尔山,当地人说察尔森更近,路况好骑。听当地人的!
我们饭后按公路指示牌沿阿尔山方向继续前行。一出乌兰浩特城就是个45度大坡,晕啊!我们个个骑得汗流浃背。或许是我们的“汗臭”引起了黄蜂的注意,在收费站确定方向和距离时,遭到了黄蜂的袭击:培松胳膊上被黄峰射进一针。培松的叫声未落,正在帮他修车的我也“中奖”了--我的眼皮被黄蜂狠狠地咬了一口!我顿时成了“独眼龙”!我们6人,培松“中奖”了,剩下的5人,4个老花眼,1个近视眼,我这眼皮上的蜂刺只能请路人帮忙了。想想啊,6个大老爷们排成一排拦道:请您停一下,帮我们拔根刺!哈哈!
在路人的帮助下,我和培松的蜂刺顺利拔出。我们沿着小溪骑行,出乌兰浩特约33公里到了察尔森。
察尔森四面环山、风景秀丽、察尔森水库在小镇旁流淌,牛羊在半山腰游牧,真有种世外桃源的感觉。
经不住清清河水的诱惑,我们6人把车一停,裸游!一天的疲劳,一天的汗水,都化在了河水中……此景,此水,我们怎能放弃。
察尔森水库位于兴安盟科右前旗境内,集森林和草原风光于一体,树木繁茂,绿草如茵,仿佛是仙境般的景象啊!这儿的民族旅游村有很多大型的蒙古包,还有马奶酒、奶茶、手扒肉、烤羊腿、民族歌舞等等,在这儿还真能体味到蒙古族的风土人情。
我们点了条4斤多重的水库胖头鱼,喝着浓浓的蒙古酒,草原的夜色,虽然没有马头琴,但有我们这一种骑出来的友谊,干杯!
吃:午饭在乌兰浩行解决同,晚饭在察尔森民俗村解决。
住:察尔森河畔民俗村旅店。
D4察尔森-兴安盟科尔沁右翼前旗索伦镇-明水河站,约125公里。
早上4:12分,我们就陆续起来了。本以为起得很早了,没想到旅店老板说:”你们是所有骑车住店行动慢的”。旅店老板说得没错,大多数骑车来的都是老年车友,他们吃喝自带,很早就出发了。
我们没有考虑到骑行中的早饭问题,几乎每天都是在途中吃早饭。这一天也不例外:骑了2个多小时也没有找到吃饭的地方,只好一人一块月饼、绿豆糕,配点榨菜丝先打发肚子了。
不过,这一段路风光无限好!蓝蓝的天上白云飘,牛羊绕山吃青草,牧民悠闲地骑着马儿放着牛羊。好一派田园风光!殊不知,80年前,正是在这儿,发生了“九一八事变”的导火索“中村事件”。
1931年6月,日军参谋本部军事间谍中村震太郎等人潜入科尔沁右翼前旗察尔森镇的居日很山一带,进行军事地理调查。6月26日,中村等人途经洮南时,被张学良的东北兴安屯垦军第3团关玉衡部下董平舆等人拘获。中村当时拿出一张印有“日本东京农业学会会员”的名片,说自己是东京农业学会派来到东北调查土质和农业状况的研究人员。董平舆从中村等人的马匹、装饰断定他们形迹可疑,就命士兵搜查,结果从他们的行囊中搜出手枪、多张手绘的军事禁区地图和调查手记。董平舆翻阅了调查手记后得知,中村的确切身份是“日本帝国参谋本部情报科情报员、陆军大尉”。调查手记上还记载了中村等人经过的路线、每日的进度、军事禁区的详细情况。根据这些,中村是日本军事间谍的证据确凿了。但“弱国无外交”,如果交涉,中村等人定会逍遥法外。所以,张学良将军指示“妥善灭迹,做好保密”,关玉衡令将中村等人押到后山偏僻处枪决了。
遵照张学良将军的电令,部队中实施了严格的保密措施。但关玉衡的司务长李德保禁不住诱惑走漏了中村被杀的消息。日本驻沈阳领事馆总领事林久治郎和陆军参谋本部的森纠一同会见了奉天省省长臧式毅,宣称东北军屯垦3团士兵因图财害命而杀死了中村。日本内阁也就“中村事件”进行专门讨论,以此为武装侵华的借口。
不久,日本关东军炮轰沈阳北大营。“九一八”事变爆发!日本关东军在原科尔沁右翼后旗北居日很山顶为中村震太郎立一石墓碑,并在墓前建一座小庙。1945年8月15日,日本宣布无条件投降后,当地农牧民愤怒地推倒墓碑,扒掉小庙,现在能看到的是墓碑遗址。
我们听着孙队的讲述,受益匪浅啊!
剩下的路,起起伏伏,一个上坡接着一个下坡,一个下坡连着一个上坡,我们没有再多说话--沉思,骑行。
TIPS:从察尔森到索伦88公里,建议车友们这段路要补足水。前面的明水、白狼山两个大坡也非常耗水。
到索伦,一路又买了个特大号水壶,说:备战明水、白狼山两个大坡!
索伦到明水约39公里。
爬坡!下午5:20分终于我们终于蹬上了明水峰,无限风光在险峰。
放坡!爽!几个转变坡一定要当心,时速千万不要超过40公里/小时。
明水河太迷人了,我们决定不进明水河了,安营扎寨。
吃:午饭在索伦镇吃,之后买了些食品,晚饭在明水河DIY了。
住:明水河扎营。
D5 明水河站-白狼镇,约78公里。
“早穿皮袄,午穿纱,守着火炉吃西瓜”,这样的形容我们用也非常合适。山里的清晨太冷了,小风吹的冷飕飕的。我们早上4:30分起来,手指冻得都伸不直了。活动活动,准备出发。
明水到白狼78公里的路,大坡2公里一个。骑上山顶,我们个个都大汗淋漓,峰顶风光无限美丽,可是不能久留--寒风吹在身上,阵阵刺骨啊。
观观景,迅速下坡,时速依然控制在40公里/小时以内。西风刮起来了,我们顶着风骑向白狼。这路上,白狼群山连绵,洮儿河细细流淌,很少有车,路况非常好。
到了白狼镇吃午饭。当地的野生柳根鱼炖豆腐非常鲜,手把羊肉肥又香,我们光汤就喝了两盆。培松看到此处原生态食品非常可口,竟然提出不再往阿尔山赶了,就在白狼镇停下来,吃笨猪肉,再好好喝上一杯。我们经过民主协商,决定住下。晚饭我们自己下厨,相当地丰富:笨猪肉
猪蹄、小肠、干煸小柳根、黄瓜西红柿汤、五香花生米,主食则是久违了的大馒头和花卷!
吃:午饭、晚饭都在白狼镇解决了。白狼镇虽然是阿尔山旅游区的一个景点,但物价不是很贵,我们为吃的物美价廉、原生态,晚饭在旅店起的火。
住:白狼镇小旅店。
D6 兴安盟阿尔山市白狼镇-阿尔山市,约37公里。
早上5:30分准时出发。寒风吹在身上真是刺骨,我们哆哆嗦嗦的,手指冻的都伸不直。大家不由得猛蹬,以增加体温。
出门即是一个9公里的大上坡,但坡度并不陡。下坡约8公里,我们仍时速40公里/小时内。很快就到了阿尔山市。
阿尔山市位于雄伟壮丽的大兴安岭中段,中蒙边界被蒙古四大草原所环抱,常年寒冷湿润,冬长无夏,春秋相连。植被保存完好,原始森林覆盖率大,真是天然宝库。
阿尔山的温泉世界闻名,外地人门票要280元,当地人门票只要8元,天地之差啊!经过沟通又沟通,我们每人以18元搞定!
上午去五里泉喝天然矿泉水,下午去泡温泉,真是舒服啊!
吃:午饭和晚饭在阿尔山解决,并多准备了些羊肉,以备路上吃。
住:阿尔山市小旅店。
D7 阿尔山市-呼伦贝尔市新巴尔虎左旗诺门罕布日德嘎查,约133公里。
头一天休整、泡温泉,我们的体力几乎恢复到了刚出发时。我们把目标定在新巴尔虎左旗,从阿尔山到新巴尔虎左旗约188公里。
3:30分,6人同时起床,4:30分,天刚蒙蒙亮,我们就出发了。我们在五里泉把所有的容器都装满矿泉水。再见了阿尔山!再见了,五里泉!我们几个大老爷们竟然百感交集。
寒风刺骨的天啊,窗户挂霜,手冻的发麻,脚就更不用说了,被寒风打的哆哆嗦嗦,狂骑。由于这个季节草原是在刮西北风,我们骑行的路线也是西北方向正好顶风,我们的平均速度一直在12公里/小时左右,如果不走夜路,我们就无法到达新巴尔虎左旗了。大家商量了一下,决定在诺门罕安营扎寨。
我们吃饭的诺门罕布日德手扒羊肉前面不远处便是60多年前震惊世界的’满’蒙边境战争、日本陆军大的败仗--诺门罕战争的遗址。
诺门罕布尔德地势广阔,丘陵不多,没有什么依托,人烟稀少,便于大部队展开作战的地方。哈拉哈河穿过新巴尔虎左旗流向贝尔湖的两岸的开阔地带,便是当年的战场。
1939年5月4日,蒙古军第24国境警备队由西岸涉冰到哈拉哈河以东地区放牧,伪满兴安北警备军骑兵哨所的士兵立即开枪阻截,并乘马追赶,将蒙军连人带马赶回西岸,由此拉开了战争的序幕。战争不断升级。日本关东军派出第23师团骑兵联队向哈拉哈河以东的蒙军高地攻击。蒙军撤向河西。苏联政府依据《苏蒙互助协定》,任命朱可夫为前线指挥官,日本关东军先后任命山松原中将和荻州立兵中将任诺门罕战事司令官。双方不断向诺门罕地区增兵,并发动了多次大规模空战和地面攻势,日军还向苏蒙军进行了细菌战。这场战争打了135天,双方投入战场的士兵超过了20万人,大炮500余让,飞机900余架,坦克装甲车上千辆,死伤超过6万。据当地人说,一场空战就持续了3天!
诺门罕战场遗址现在已辟为旅游区,在诺门罕布尔德苏木还建有战争遗物陈列馆。我们站在遗址前面,战火硝烟穿过60多年的岁月,浮现出来。当地人说,除了游客来,每年也有不少日本人来祭奠亡灵。
吃:午饭途中小饭馆解决,晚饭在诺门罕小饭店吃蒙古手抓羊肉。
住:诺门罕小旅店。
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书摘插图
前言
在策划《骑车游中国》时,编委会的车友们就定下了撰写分册的计划。《骑车游中国》出版后,雨儿嗖嗖图书工作室(原通途莲花工作室)、龙旗户外、酷贴地带车身装饰艺术设计工作室的车友雨儿、合金弹头、北东及N多车友,在中国轻工出版社编辑刘忠波的热心帮助下,《骑车游中国》的分册《骑车游北京》、《骑车游上海》、《骑车去西藏》一一出版。
● 基础篇
和《骑车游中国》、《骑车游北京》、《骑车游上海》、《骑车去西藏》一样,本书的基础部分力图从我们自身的骑行实践出发,就骑行装备、骑行准备、摄影、自行车托运以及骑行约伴等方面,一一做了阐述。
● 攻略篇
东三省骑游的线路非常多,可以这样说,辽宁、吉林、黑龙江每一个省的骑游线路,都足以单独成书了。书中选取的7条休闲级线路仅起抛砖引玉之用;6条”超长级”的线路,在东三省划了几条横+竖的骑行粗线路,每一条长线,车友们都可以选取其中的一段骑行,并可根据自己的时间、喜好等等,进行延展。
书中提供的食宿点的价位等在不同的时间,如淡旺季有所变化;部分线路信息,如某些砂石路段,可能会在书出版后修建了水泥/柏油路面。凡此种种,恳请读者们反馈给我们,我们将在图书再版时一一更正。
● 共享篇 希望读者能站在我们的肩膀上,少走弯路。
本书特意转了我们发表在《骑行风尚》上的一篇关于摔车的稿子。绝大部分车友骑行中,都摔过。我们希望车友们一是尽量避免摔车,二是,如果实在避免不了摔车了,如何摔车以程度地保护自己。
车友们推荐的车店、俱乐部、装备店等,欢迎读者们光临、监督,亦欢迎车友们继续推荐。
因为我们的能力所限,《骑车游东北》肯定不会尽如人意,但是,我们努力了!恳请每一位有缘看到这本书的车友,指出本的不足、提出您的意见和建议,愿我们的、你们的、我们大家的《骑车游东北》日甄完善!愿我们,骑行天下,闻风从耳边过,如琴如瑟如笛如箫!
如果你的条件暂时不允许你骑自行车旅游,如果你根本没有考虑过自行车旅游这种方式,那就和我们一起进行一次心灵骑行吧。透过书中的攻略与图片,和骑游者们一起读读古刹红墙、封尘历史、白云蓝天、碧水细沙、高山红叶吧,你会发现,你的耳边亦灌满了风的吟唱,你的心亦飞扬了……
《骑车游东北》编委会
书籍介绍
《骑车游东北》,本书为指导骑车车友出行东北三省的攻略指南书。本书分三部分:骑行入门篇、骑游攻略篇、骑行共享篇。全面叙述东北(含内蒙古东部)骑行的经典线路,并提供极其详细和人性化的骑车攻略。
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很好。顶一个希望越来越好,一直支持。
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不错,用着很方便
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书籍真实打分
故事情节:3分
人物塑造:3分
主题深度:7分
文字风格:3分
语言运用:6分
文笔流畅:4分
思想传递:5分
知识深度:7分
知识广度:7分
实用性:9分
章节划分:4分
结构布局:7分
新颖与独特:9分
情感共鸣:7分
引人入胜:3分
现实相关:4分
沉浸感:6分
事实准确性:5分
文化贡献:5分