汽车维修电工中级强化训练及模拟题集 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子版 mobi 在线

《汽车维修电工中级强化训练及模拟题集》共四部分内容。*部分为理论知识强化训练，是对应国家职业技能鉴定理论知识科目电脑智能化考试的新考法，精心整理而得。理论知识强化训练题是根据考生的反馈，通过上网搜索及相关资料，参照《汽车维修电工国家职业标准》整合而成。第二部分为技能操作强化训练，是根据国家职业标准汽车维修电工中级技能操作的要求，结合历次考试后考生反馈的信息，以及相关资料的收集整理而得，并进行了相应的分类排序和讲解。第三部分为理论知识模拟考试题，共8套题。这8套模拟题尽量避免重复，力争覆盖考点，并按高频度向低频次序排列。目的旨在让考生掌握理论知识的考试形式，摸清自己的底细。第四部分为操作技能模拟考试题，只列举1套试题，目的是让考生了解操作技能部分的考试形式和评分规则。

部分理论知识强化训练 

项目一专业基础知识 

练习一职业常识 

练习二电工基础知识 

练习三电子基础知识 

项目一参考答案 

项目二汽车电气设备知识 

练习一蓄电池技术知识 

练习二充电技术知识 

练习三发电机技术知识 

练习四启动系统技术知识 

练习五灯光照明技术知识 

练习六汽车信号技术知识 

练习七汽车仪表技术知识 

练习八电动门窗技术知识 

项目二参考答案 

项目三电控发动机 

练习一概述 

练习二空气供给系统技术知识 

练习三汽油喷射技术知识 

练习四柴油共轨技术知识 

练习五电控点火技术知识 

练习六发动机怠速技术知识 

项目三参考答案 

项目四汽车空调系统知识 

练习一汽车空调构造原理 

练习二汽车空调维修技术 

项目四参考答案 

项目五汽车底盘电控知识 

练习一自动变速器技术知识 

练习二电控助力转向技术知识 

练习三电控空气悬架技术知识 

练习四ABS系统的结构原理 

练习五ABS系统的检修 

项目五参考答案 

项目六智能驾驶控制知识 

练习一电子导航技术知识 

练习二巡航驾驶技术知识 

练习三行驶稳定电控技术知识 

练习四SRS系统技术知识 

项目六参考答案 

第二部分技能操作强化训练 

项目一汽车电路图构建 

训练任务一汽车充电电路图的构建 

训练任务二汽车发动机启动系统电路图的构建 

训练任务三冷启动进气预热系统电路图的构建 

训练任务四点火系统电路图构建（触点式） 

训练任务五点火系统电路图构建（霍耳式） 

训练任务六汽车照明系统电路图构建 

训练任务七汽车转向信号系统电路图构建 

训练任务八单风口汽车空调系统电路图构建 

项目二汽车电器元件检修 

训练任务一交流发电机检修 

训练任务二电压调节器检测 

训练任务三汽车起动机检修 

训练任务四电动汽油泵检修 

训练任务五电控发动机喷油器检测与清洗 

训练任务六晶体管闪光器检修 

训练任务七步进怠速电机检测 

项目三汽车电气系统故障诊断与排除 

训练任务一汽车充电指示灯常亮故障诊断与排除 

训练任务二发动机启动无力故障诊断与排除 

训练任务三霍耳式点火系统故障诊断与排除 

训练任务四空调不制冷电路故障诊断与排除 

训练任务五自动变速器故障诊断与排除 

训练任务六ABS故障灯常亮故障诊断与排除 

第三部分理论知识模拟试题 

汽车维修电工中级理论知识试题（一） 

汽车维修电工中级理论知识试题（二） 

汽车维修电工中级理论知识试题（三） 

汽车维修电工中级理论知识试题（四） 

汽车维修电工中级理论知识试题（五） 

汽车维修电工中级理论知识试题（六） 

汽车维修电工中级理论知识试题（七） 

汽车维修电工中级理论知识试题（八） 

理论知识模拟试题参考答案 

第四部分操作技能模拟试题 

材料1：汽车修理电工（中级）操作技能考核准备通知单 

材料2：汽车修理电工（中级）操作技能试卷 

材料3：汽车修理电工（中级）操作技能考核评分记录表

刘孝恩，广东省机械技师学院汽车维修专业教师。

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（二）判断题 

（ ）1.驻车制动器可以使停驶的汽车驻留原地不动。 

（ ）2.ABS电脑保护二极管可防止电流由蓄电池的正极通过主电源继电器直接流向电脑而引起电脑损坏。 

（ ）3.ABS系统通常是由电子控制模块、液压控制单元和传感器等组成。 

（ ）4.在ABS系统中，压力变换器的作用是向ABSECU提供与系统压力成正比的电压信号，ECU对这些信号进行比较以检测制动系统是否故障 

（ ）5.ABS是汽车进行较大制动力制动时，防止车轮抱死的系统，是具有良好制动效果的刹车装置。 

（ ）6.整体式ABS液压控制装置，除了普通制动系统的液压部件外，ABS液压调节器通常由电动泵、蓄压器、主控制阀、电磁控制阀体和一些控制开关等组成。 

（ ）7.普通轮速传感器是随磁通量的变化产生交流电的装置。 

（ ）8.汽车减速度传感器的作用是测出汽车制动时的减速度，识别是否是雪路、冰路等易滑路面。 

（ ）9.电动泵和蓄压器作用是使制动液有很大的压力，而这正是ABS系统工作的基础。 

（ ）10.蓄压器有两种，即活塞弹簧式和气囊式。 

（ ）11.循环式调节器是在汽车原有的制动管路中串联进电磁阀，直接控制压力的增减。 

（ ）12.装有蓄压器的液压制动系统必然装有压力开关。 

（ ）13.当防撞控制系统正在对制动系统（ABS）进行自动操作时，如驾驶人的操作制动力大于自动控制系统提供的制动力，则驾驶人操作无效。 

（ ）14.制动灯开关用于检测汽车是否进行制动，向ECU提供汽车制动信号，以使据此产生抑制车身点头的控制信号。

15.（ ）制动轮缸通过轮缸自身的进油阀和出油阀控制，建立其工作状态。

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